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候车亭灯箱采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、附近多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、附近阳光板、附近耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、附近钢化玻璃、附近夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、附近钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。个性化候车亭此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
候车亭公交站台从深层面上来说是一个展示城市形象的窗口和平台,站台设计在满足人们功能方便视觉审美等设计基本要素的同时也客观反映了城市的总体文明进程。在现代城市中,候车亭公交站台是非常重要的公共设施。它们提供了人们在等待公共交通工具时可以休息的场所,也是城市文化建筑的重要组成部分。近年来,候车亭公交站台因为移动互联网技术和数字化信号的兴起而得到了很大的发展。数字化屏幕是近年来大量应用于城市候车亭的新技术。这种技术能够向公众展示有用的信息,如公交车的到达时间,等待时间和车次信息等。数字化屏幕能够大幅度提高候车乘客的体验,减少不必要的等待时间,并且还能使城市的公共交通系统更加。
候车亭公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定,建设材料须新型实用,可抵受较大外力冲击,不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、同城易清洗、当地耐辐射; 公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料;灯箱应容易拆卸和维修,且要有良好的防水性能;广告窗口须采用不易老化、附近变形、同城磨损、当地易清洁的材料,如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、无刺、同城无尖角; 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、同城抗风、当地防震、同城防漏电功能,并符合有关建设工程强制性标准。